9 AYLIK TAKSİTLİ FİYATI
639.500 TL
PEŞİN FİYATI
569.200 TL
LFC 700
EŞSİZ BİR SPOR KRUVAZÖR - SIRALI DÖRT SİLİNDİRLİ MOTORA VE 310 ARKA TEKERLEĞE SAHİP BU SINIFTAKİ DÜNYANIN İLK MOTOSİKLETİ
LFC700 SPOR KRUVAZÖRÜ
ÇARPICI TASARIM
Ek olarak, bu motorlu kruvazör, yüksek hızlı, sıvı soğutmalı sıralı dörtlü güç ünitesi sayesinde sınıf arkadaşlarından öne çıkıyor. 676 cc hacimli enjeksiyonlu dört silindirli motor. cm maksimum 94 hp güç geliştirir. 11.000 rpm'de. 6 vitesli bir şanzımanla eşleştirilmiştir ve 275 kg'lık spor kruvazörünü neredeyse 200 km/saat hıza çıkarır. Standart olarak kaydırmalı kavrama mevcuttur ve tork, bir zincir aracılığıyla arka tekerleğe aktarılır.
Benda LFC700'ün şasisi, motorun yetenekleriyle tamamen eşleşiyor.Güç ünitesi sert bir alüminyum çerçeveye monte edilmiştir ve arka süspansiyonun etkileyici sarkaçları kanatlı metalden yapılmıştır. KYB'den 43 mm ters çatallar ve ayarlanabilir arka mono amortisör. Önde yay ön yüklemesi ve sıkıştırma hidroliği derecesini, arkada ise yalnızca ön yükü ayarlayabilirsiniz. Etkileyici boyutta tekerleklere sahipti: 130/70 lastiklerle 19 inç ön ve 310/35 lastiklerle donatılmış 18 inç arka.
GÜÇLÜ PERFORMANS
Dört kare borulu çarpıcı bir susturucuyla biten egzoz sistemi sadece havalı görünmekle kalmıyor, aynı zamanda motordaki silindir sayısını da açıkça gösteriyor.20 litrelik yakıt deposu, Benda LFC700'e 400 km'den fazla menzil sağlar ve ultra konforlu iki kişilik koltuk, direksiyon başında rahatça uzun saatler geçirmenize olanak tanır. İlk bakışta far gibi görünen gizemli türbin, aslında ataletsel şarj sisteminin hava girişidir. Optik elemanlar kaplamalara monte edilmiştir: kısa ve uzun farlar hava girişinin üzerindedir, gündüz farları ve sinyal lambaları yanlardadır. Geniş 5 inç diyagonal TFT renkli ekrana sahip çok işlevli gösterge paneli, sürücüye gerekli tüm bilgileri sağlar.
AYDINLATMA
Sarı ve beyaz ışınlı aydınlatma ünitelerinin birleşimi, gizemli bir aydınlatma atmosferi yaratıyor
YAKIT
Ön tarafta benzersiz ram-air türbin sistemi, Başlangıçtan itibaren yeterli hava beslemesinin sağlanması
| MODEL | LFC700 |
| Motor | 4 SİLİNDİR 16 VALFLİ SIVI SOĞUTMA |
| Silindir Hacmi | 676cc |
| Max. Tork | 60 NM/8000RPM |
| Max. Güç | 79HP/10.050 RPM |
| Max. Hız | 180 (km/h) |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Çalıştırma Metodu | Elden Marşlı |
| Soğutma Tipi | Su Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | CDI |
| Debriyaj Tipi | Kaydırmalı Debriyaj Tertibatı |
| Frenleme (Ön/Arka) | El / Ayak İle |
| Lastik (Ön/Arka) | 130/70-19 310/35-18 |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Yakıt Tankı Kap. | 17 |
| Aktarma | Kayış |
| Boyutlar U-G-Y | 2440 X 880 X 1110 |
| Fren Tipi (Ön/Arka) | BREMBO ÖN: 320MM ARKA: 260MM ABS |
| Ağırlık (Kg) Yüksüz | 235 |
| Max Yükleme Kapasitesi | 440 KG (Sürücü ve Akü Dahil) |
| Sele Yüksekliği | 70 |
| Ekstra Özellikler | BLUETOOTH, ALÜMİNYUM ÇERÇEVE, ARKADAN AYDINLATMALI KOMODOLAR |